Terugreizen is altijd wel weer een aparte onderneming. Zeker als er via verschillende transport middelen gereisd wordt. Dit omdat de gemiddelde landen al meervoudige qua oppervlakte Nederland overtreffen. Zo vandaag van Civitavecchia naar Rome Airport, resulteert al in een trein reis van ongeveer één uur en vijfenveertig minuten. Het betreft hier een regionale lijn die onder de lokale bevolking en wereldreizigers redelijk populair is. Kosten vallen dan wel mee, zo'n 11 euro per persoon. Het Italiaanse treinsysteem is voor de rest redelijk goed ingericht. Geen vertragingen en met de overstap gewoon soepel.
Hier ga ik voor de rest positieve punten en negatieve punten van de reis behandelen. Ook maak ik een korte vergelijking tussen de schepen World Europe en Grandiosa.
Negatieve punten:
- logistieke warboel bij het in- en uitstappen van het schip. Een aantal zaken van invloed zijn tijdstip van aankomst, afstand haven tot stad en werkzaamheden. Bij een vroege aankomst en late vertrek, wordt de flow van de cruise fanaten verspreid. Maar is er een harde vroege cutt-off voor vertrek, is het reden voor drukte. Sommige aankomsten zijn redelijk aan de stad, hierdoor zijn er vele opties om de stad te betreden. Als door een grote afstand de mogelijkheden gelimiteerd zijn, geeft dit ook issues. Laatste punt is een gevolg van de winnende populariteit van het Cruisen. Vele havens worden steeds meer geprepareerd om de schepen te doen aanmeren en een deel van deze logistieke warboel op te lossen.
- Bij een schip met ruim 6000 aan passagiers aan boord, kan het op sommige punten en momenten erg druk zijn. Hier moet je aan toe geven en je niet te veel aan storen. Ga je dit wel doen, dan ontstaat er een humeur waar je geen kant mee op kunt.
- Centralisering van de massa op de boot. Sommige delen van de boot worden niet gebruikt gedurende dag. Hierdoor ben je als passagier verplicht om allen in sommige ruimte te bivakkeren. Het lijkt een kwestie van personeelscapaciteit, want personeel heeft twee standplekken gedurende dag.
- Hoge kosten van de drankprijzen. Het gros van de mensen doet deze reis gecombineerd met een drankenpakket. Hierdoor, om luxe uit te stralen, worden de prijzen onnatuurlijk hoog gezet. Resultaat is dan wel dat sommige aanschaffingen buiten het pakket, erg duur worden. Voorbeeld: biertje kost 7 euro, valt in het easy pakket. Alleen je wilt een speciaal biertje van 7,50. Helaas valt deze niet in het pakket, resultaat je moet dit biertje in zijn geheel betalen. Maar ipv 7,50 betaal jij als drankpakket houder 14,50 voor dat biertje. Exorbitant hoog.
Positieve punten:
- Het luxe gevoel. Je kan alles en mag alles. Als de bediening in vorm is, is een drankje een handbeweging weg. Eten is 24 uur per dag beschikbaar en je kamer wordt meerdere keren per dag opgeruimd. Als je dus even niks wilt doen, is het gewoon genieten.
- Op het schip zijn er verschillende locaties om jezelf te vermaken. Het is bijna onmogelijk om geen plekje te vinden waar je je thuis voelt. Voor heel jong, jong, iets ouder en zelfs heel oud.
- Je doet veel plekken aan in een week tijd. Het lukt je zelf niet om binnen een dag je zover te verplaatsen zonder dat je het merkt. Daarbij zijn de plekken zorgvuldig gekozen en op hun beurt allen het bezoeken waard. Desgewenst kan je tegen extra kosten genoeg excursies doen op de locaties, maar dat hoeft niet en het kan dus ook op jouw eigen manier.
- Beperkt Internet aan boord. Is dat een positief punt, eigenlijk wel. Want je ziet niet een ieder alleen op hun telefoon turen, maar genieten van de omgeving waar ze zich begeven. Je kan als je wilt een pakket afsluiten, maar ik raad het niet aan. Personeel met hun tablets konden al niet grenzeloos de bestellingen doorgeven door haperingen van het Internet. De eigen ervaring met de MSC app, enige stukje digitale connectie op het schip, hapert ook veelvuldig. Vooral dr handige Chat functie. Een functie voornamelijk onderling gebruikt met het het gezelschap. Achttien dekken af zoeken naar je reisgezelschap is een beetje te veel van het goede.
- Grandiosa is een mooi schip vooIen van alle gemakken.
Grandiosa <> Wolrd Europe
Nu zal ik op een aantal punten de twee schepen vergelijken. Daarbij geef ik aan op aantal punten welk schip ik mooier/beter vond.
Floorplan:
Door de open galerij op de World Europe verliest het schip zeer bruikbare vierkante meters om de ruimtes goed in te delen. Grandiosa heeft hierdoor een net betere sports ruimte, de indoor Gallerij is groter en ruimte beter neergelegd. Niet hokkerig.
Winnaar: Grandiosa
Personeel:
Beide schepen kwamen vanuit een andere richting. Hierdoor week de samenstelling van het personeel af van elkaar. Waar op de World Europe veel Aziatische medewerkers werkte, viel op de Grandiosa een groot aantal Brazilianen op. Ondanks mijn grote vriend Fernando op de Grandiosa, krijgt de World Europe hier de voorkeur. Misschien ook omdat de indruk is dat het personeel in meerdere getalen aanwezig was.
Winnaar: World Europe.
Muziek:
Ik vind dit enorm lastig om de Winnaar te bepalen. Sowieso was de muziek in de Masters of the Sea, pub op beide schepen, veel beter verzorgd op de World Europe. Maar de thema feeste in de avond, werden op de Grandiosa op de galerij gevierd en niet in een afzonderlijk zaaltje, hierdoor was je makkelijker aangehaakt.
Winnaar: Geen. Mijn zoon geeft aan Grandiosa.
Eten:
Omdat er twee jaar tussen beide reizen zat, is dit lastig te beoordelen. Maar de diners in het restaurant op de Grandiosa leken minder inspiratievol alsmede goed van smaak. Toetjes waren wel duidelijk beter. Neem daarbij dat er een gemis was aan een snack corner op de Grandiosa, wint World Europe deze strijd. Note: met eten vergelijk je natuurlijk ook het drinken en juist het zelfgebrouwen biertje op de World Europe werd enorm gemist deze keer.
Winnaar: World Europe.
Overig vertier:
Hier kom ik direct met een klacht. In de arcade hal stond een schietspel, waar Karsten een king in is. Omdat de tickets er niet tegen aan konden printen, hadden ze hem uitgezet. Vreselijk kinderachtig van MSC Grandiosa. Dit hebben ze niet gedaan op World Europe. Mede daarom is de winnaar niet moeilijk te kiezen.
Winnaar: World Europe.
Kamers:
Deze zijn hetzelfde. Enige wat beoordeeld kan worden is de ligging. Nu zaten wij met de kamers op dek 5 en helaas zijn deze meer onderhevig aan bijgeluiden van o.a. laden/lossen en het aanmeren. Dek 14 is dan toch een stuk stiller. Ondanks dat geen winnaar.
Winnaar: Geen.
Conclusie lijkt dus makkelijk gemaakt. Maar de indeling van de Grandiosa beviel mij gewoon veel beter. Ik hou het daarom op een gelijkspel. Beide schepen geven je waar voor het geld en geven je een zorgeloze vakantie. MSC is het waard om mee op reis te gaan. Wanneer wij weer op een cruise gaan is nu even lastig te bepalen. Het zal geen traditie worden dat wij om de 2 jaar op een schip stappen. Maar wij zullen zeker ooit weer eens op een cruise stappen. Of het dan de middellandse zee weer wordt, dat betwijfel ik ten zeerste.
